MIRACLE R230 AMG SL63/SL55 可変センターマフラー ¥190,000 ¥152,000 (税別) SALE!ポルシェ・ボクスター986 27L可変バルブマフラー製作（車検対応） 思い出深き車両です。当時代前半の若者から問い合わせが来ました。 問い合わせ内容はエキマニ、触媒ストレート（バイパス）高音、バルブ付きマフラー。 まあ、よくあるパターンです。車を知らないアレが足りない商売76mm マフラー可変電動バルブ 同時に開閉 音量調整 バイパス 汎用 リモコン付き 直管 ECV JZX100 JZX110 JZA80 R32 R33 R34 R35 5つ星のうち30 1 ￥17,700 ￥17,700 配送料無料 通常2～3日以内に発送します。
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可変バルブマフラー 車検通る-EXART iVSCマフラー SUBARU LEVORG VMG/VM4 EXART High Performance Exhaust System ワンオフマフラー / 可変バルブマフラー / 新基準適合マフラー / エキゾーストマニホールド / センターパイプ / フロントパイプ / メタルキャタライザー / サウンドジェネレーター対応インテークパイプ アウディ 可変バルブ付マフラー 取付しました☆車検対応可！ ！ ！ 大阪★八尾 BMW輸入車専門店 CLEEK ブログトップ 記事一覧 画像一覧 パーツ専用HPのご案 年☆パーツ専 アウディ 可変バルブ付マフラー 取付しました☆車検対応可！
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車検でのマフラー音量の合格基準 公開日 15年7月28日 / 更新日 16年3月21日 車検の検査項目 保安基準第30条（騒音防止装置）ではマフラー音量について一定の規制をかけています。 このマフラー音量については機械測定を車検場で行いますが、後述しますような数値目標や基リアマフラータイプ1W5 車検対応 イメージを拡大 商品番号：NMW5T1 販売価格： 3,500円 （税込） 下記の選択肢からご希望の商品をお選びください。 可変バルブ 可変バルブ付き (オープン→クローズ) 可変バルブ付き (クローズ→オープン)もちろん、素材は全てステンレスで、eマーク付きの車検対応マフラーです。 触媒後を全て交換 65mm大口径メインパイプを採用 排圧を低減させ、排気効率を最適化 内部まで全てステンレス 「eマーク」つきで車検対応 1年間保証（走行距離無制限） REMUS(レムス)マフラーのすべての製品
2sx マフラー 静粛性確保と高出力対応の両立を実現。 チューニングが進むにつれて、静粛性確保と高出力保持のジレンマに突入します。 HKSではチューニングされた車両にも対応すべく切り替えバルブを装備したシステムを開発。可変バルブ マフラーの仕組みって マフラーのサイレンサー内部を消音効果の高い経路と排気効率の良い経路の2つに分岐させ、排気効率の良い方には開閉式のバルブが取り付けられています。 そのバルブを開閉させることにより、音の大きさを切り替えることができます。 国産メーカー マフラーカッター×4取り付け バンパーが外れてるあいだに可変バルブの配線を通しておきます 配線がマフラーに当たらないように取り廻し マフラー全体の各フランジを調整して車体に当たらないようフィッティング 本体取り付け完了
スバル WRX S4 EXART IVSC 車検対応モデル EXART High Performance Exhaust System ワンオフマフラー / 可変バルブマフラー / 新基準適合マフラー / エキゾーストマニホールド / センターパイプ / フロントパイプ / メタルキャタライザー / サウンドジェネレーター対応インテークパ ケステックマフラー以外にも音量可変マフラー 家の前や住宅街を走行する時は バルブ をクローズ にしてノーマルマフラーの様に静かに、 そして街中や高速道路では バルブをオープン にして重低音の聞いた程良いボリュームの 迫力サウンドでハーレーらしく ！！ 正に 大人のマフラー でマフラー交換時は通常タコ足、触パイ部分なども取り替えが必要となりますが、 ルートKS製品は DK可変バルブハイパーマフラー より02Rに近いタイプ DK02マフラー（車検対応） ドリキンプライベートNSXRにも装着 車検対応 DKマフラー（DK＝ドリキン） IMAGE PHOTO NSXパーツシリーズ 一覧へ 車種
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Ecvより魅力的 一瞬で爆音にできる同時開閉するマフラー可変バルブをjzx100に取付 ドリフト中の音にも変化が Youtube
可変バルブ付きマフラーについて質問があります。 このマフラーはバルブを開いた時と閉じた時の排気音が規定値以内であれば 車検に通るとどこかで見たのですが、 ユーチューブにアップされているマフラーはバルブを開いた時の音が半端ないです。 今回は、 車検・法令や近所迷惑を考慮したマフラー選び について紹介します。 Contents hide 1 最近の車のマフラー事情 → 音量アップはほぼ不可能 2 車検対応でかつ排気音を楽しめるマフラー 21 JASMA認定マフラー 22 可変バルブ付きマフラー 23レクサス lc専用 aero over 可変バルブ付レーシングマフラーは、可変バルブ搭載されたv8エンジンをさらに楽しめる排気系カスタムパーツ！可変バルブopen時は、迫力満点の重低音を奏でて思わずアクセルを踏み込みたくなる逸品♪可変バルブclose時は、純正同様の音量になるので、住宅街など夜間
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各種一般修理 可変バルブシステム付きワンオフマフラーについて 可変バルブシステム付きワンオフマフラーの製作事例 bmw e92 m3 センターマフラーからリアピース(テールエンド)までをワンオフで製作しています。 センターパイプにはxパイプを採用し、リアピースの 電動の消音バルブでマフラーの音量対策!!取り付けは溶接いらず、差し込んでバンド留め。 リモコンで消音するのが楽すぎた話 19年12月24日 ｜ Category 吸排気 ｜ s サイレンサー, マフラー Tweet Like! 千葉で車検を行っているONE STYLEでは高い技術と深い知識を持って、皆様の車に関するご相談を承っております。他店で断られた作業やカーカスタムのサービスも提供しており、車の整備にこだわりを持つ方に納得いただける仕上がりをお約束いたします。 ボルシェ ボクスター 可変バルブ
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Tubi Style バルブ付エキゾーストを デモカーに装着 Red Point レッドポイント
ジキル＆ハイドのマフラーは電子制御 音量可変式のスリップオンマフラーです。 手元のスイッチでバルブを開閉することで バルブがクローズ状態 では 静かなサウンド バルブオープン状態 では ドコドコとした迫力サウンド です。 日本ではエンジンの形式によって車検にはまだ対MIRACLE W217 S560 18y 可変可変バルブマフラー テールエンド テールエンドのカラーを下記よりお選びください。 ・ クロームメッキ ・ チタン風焼け色 ・ カーボン (アップグレードオプション) ＊ 純正のpseシステムを使用していただく仕様となるため、 バルブコントロールecu (リモコンキット)は付属致しません。 材質
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Ferrari F355用の可変バルブマフラーキットの中に単品で ユニットがありました。 7シリーズの様に純正可変バルブマフラー搭載なら負圧で開閉するため、制御可能なので760にも合うと思います。 価格 円 使用部品 社外品GTR用タイコ 可変バルブ 車検対応スポーツマフラー「CAPRISTO（カプリスト）」AUDI R8に取付しました！ 大好評販売中の車検に通る可変マフラーCAPRISTOをAUDI R8に取付致しました！競技用lexus rc f 前期 usc10 ivsc (可変排気コントロールバルブ付) マフラー lexus rc f usc10 ivsc (可変排気コントロールバルブ付) マフラー メインパイプ径：φ605×2 テールエンド：110×70オーバル型 付属品：バルブ開閉ユニット一式 商品を詳しく見る 331,100 円 送料 11,000 円 お気に入りに追加
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